众所周知
旅客坐火车从出发地到目的地
一般只需上下车一次即可一乘直达
那么，货物坐火车又是怎么样的呢？
也是一乘直达吗？
货物运输总共分几步？
我们通过快递寄出的货物
一般被叫做零担货物
零担货物
零担货物运输是指针对单个客户运输货物数量少而将同一到站（同一去向）的若干货物汇总装入同一货车的运输方式，这类货车所装货物品种杂、批数多，装卸过程复杂，考虑因素较多（要考虑不偏载、不超重、不集重等）。
1
零担货物从货场到装车
通常需要先从企业的专用线
运输到就近的货运站（编组站）
这个过程叫做小运转
2
抵达编组站后
工作人员需要对运往各方向的货车
进行解体和编组作业
将运往相同方向货物的车辆（单个车皮）
组成整列货物列车
再一起发向目的编组站
3
抵达目的站后
工作人员再对货物进行解编作业
最后通过小运转
把货物运到货场或者企业
什么情况可以一站直达
货物列车的一站直达
一般是指整车运输和集装箱运输
整车运输适用于
一次能装满一辆货车的大宗货物
集装箱运输则适用于
一批货物能够装满一个集装箱的适箱货物
除此之外
还有点对点的货运专列
当需要运输的货物单一并且量大
足够自成一列
比如煤列、邮包专列等
也可以实现一站直达
一些零散的货物不需要货车运输
客车就可以“顺便”捎上
所以很多固定运行的客车
尾部都会挂一节行李车
这也相当于一站直达的运输
货物运输背后的科技奥秘
运输时间即运输成本
非一站直达的货物列车
想要降低运输成本、提高运输效率
就得提高车列解编重组的效率
其中最为关键的是
人力与科技如何完美搭配
以柳州南编组场为例
一个调车组配1名调车长、4名连结员
采用无线调车设备
集调车联控和计划传达于一体
不仅降低调车员工作负担
还有效提高作业效率
该车站研发的
调车计划标准化作业程序电子看板系统
驼峰安全信息平台系统
极大提升了货物解编效率
2020年11月15日创下单日办理车数
17389辆的历史记录
货运列车是否一站直达的奥秘
你get到了吗？
原标题：《揭秘！列车是如何运输货物的？过程没你想象的那么简单！》